天天观热点：小米2022年财报：“疯狂”进化，在不确定性中创造确定

出品 | 搜狐科技

作者 | 杨风帆

【资料图】

小米用一份极具韧性的财报，为跌宕起伏的2022年画上了句点。

2023年3月24日，小米集团发布2022年四季度及全年业绩报告。根据财报，在2022年四季度，小米实现营收660.47亿元，高于市场预期的653.61亿元；经调整净利润为14.61亿元，同样高于市场预期的12.79亿元。2022年全年，小米实现总收入2800亿元，经调整净利润为85亿元，

TechInsights高级总监隋倩对搜狐科技表示，2022年整体消费电子市场非常低迷。在复杂的市场环境下，小米此次发布的财报数据，是符合市场预期的。

在财报会上，小米称，2022年之于小米是充满挑战的一年。从全球经济下行、通胀加剧、汇率波动，到疫情持续肆虐，地缘政治冲突，这些因素对各行各业都造成了严重影响，尤其影响了消费者需求，导致全球手机大盘跌入一个多年难遇的低谷。

好在，从财报表现来看，面对重重不确定性弥漫的2022年，小米的基本面依然是稳健的，不仅三大业务支柱依然稳固，主营业务高端化、全球化战略依然在稳步推进，而且自主研发还在继续深入，代表着未来长远发展引擎的造车业务也有新的进展。

熬过2022年手机行业的“至暗时刻”，小米走在“长坡厚雪”的路上，进入了一个新的增长周期。

正如小米创始人雷军在1月发布的内部信中所言，2023年小米处在新阶段的起跑线上，关键词是“稳健推进，蓄势待发”，要为未来5-10年的长期发展打基础，同时为未来2-3年的新一轮爆发做准备。

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多重不确定性因素叠加，小米基本面保持韧性

2022年虽然多重不确定性因素叠加，小米全面承压，但纵观2022年小米三大业务支柱的表现，也不难发现这三大支柱依然坚挺。

从占据小米半壁江山的智能手机业务说起，2022年，全球智能手机行业下滑至九年来的最低点，Canalys数据显示，2022年全球智能手机总出货量不足12亿部，全球年出货量下降12％。手机行业大盘下行，小米不可避免被大盘走势所影响。

不过，从各家的统计报告来看，无论全球还是国内，小米手机头部位置依然稳固。Canalys相关数据显示，按智能手机出货量计，2022年小米在全球智能手机市场排名第三，并且在54个国家和地区排名前三，在全球69个国家和地区排名前五，全年智能手机业务收入为人民币1672亿元。

过去两三年，国内的安卓手机厂商们都在向上探索，通过高端化策略寻求更高质量的增长，以开辟更广阔的市场，但高端化意味着更强的产品力以及品牌力，高端之路并不好走。

从2020年开始探索高端化，经历了三年的积累之后，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰指出，2022年，小米对高端化探索实现了从理论到实践的闭环。

这一年，小米从参数领先到体验优先，不仅更加注重软硬件的深度协同，而且合作相机大厂徕卡实现了影像升级，在下半年连发三代高端旗舰产品。到2022年第四季度，小米在中国大陆手机市场三千元至四千元价格段拿到了市场份额的第一名。

ASP（手机平均销售单价）是衡量高端化进展最为直观的指标之一，小米持续增长的ASP也是其高端化进展的体现。根据财报，2022年小米手机ASP达1111.3元，为历史新高。2022年第四季度，小米在中国大陆地区的高端智能手机出货量，在整体智能手机出货量中占比同比提升6.8%，中国大陆地区智能手机ASP同比增长超过14%。

小米的第二大业务支柱IoT与生活消费品业务，在2022年虽然整体收入没有大幅增长，为同比797.9亿元，不过，小米IoT部分生产线还在逆势上升，最典型的是智能大家电业务线，包括空调、冰箱在内，这一部分收入同比增长了40%，还有智能平板出货量2022年在国内也同比增长了160%。

而且，小米的智能生态还在扩大，用户量还在上升。截至2022年12月31日，小米AIoT平台已连接设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数同比增长35.8%至5.89亿；拥有5件及以上连接至AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数同比增长32.5%至1160万。2022年12月，小爱同学和米家APP月活用户数分别实现同比7.1%和18.6%的增长，达1.15亿和7580万。

得益于智能生态不断扩大的优势，小米的互联网服务业务在2022年维持了正向增长，同比增长0.4%达283.21亿元，其中电视增值服务、广告业务和游戏业务收入均有所增长。互联网服务业务一直保持着高毛利率，其正向增长，更是早已成为小米多元化盈利的重要来源之一。

总结来说，小米的三大业务虽然遭遇挑战，但经受住了考验、韧性凸显。

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回暖在即，小米正进入变革深水区

熬过了2022年的低谷后，进入2023年，疫情的影响正在弱化，俄乌冲突的影响在降低，全球通胀虽在高位徘徊，但有走弱趋势，整个行业都在等待一场复苏或回暖。

不过，有分析师对搜狐科技表示，今年上半年，手机行业或难以出现较大反弹。隋倩也提醒道，2023年手机市场出货量表现虽然会好于2022年，但从全年来看，或仍将是下行或者微弱持平的态势。

卢伟冰也指出，2023年，宏观环境会一步一步的好转，消费电子的市场也开始回暖，但是风险和挑战依旧存在，全面复苏依然需要一定的时间。以此为背景，小米将会启动“规模与利润并重”的新经营战略，强化风险管控，注重稳健经营。

从手机主营业务层面而言，小米的全球化、高端化核心战略还在推进。在高端化方面，2023年，小米的高端旗舰系列还在继续更新，继小米13和小米13 Pro在MWC上登陆海外市场后，预期4月份小米13 Ultra也将问世。在经历了理念革新到方法论的沉淀后，小米的高端化势能正在逐步释放。

至于全球化战略，财报显示，2022年小米的境外市场收入为1378亿元，占总收入的49.2%。据卢伟冰透露，2022年小米75%的智能手机出货量都来自境外市场。全球化市场为小米分散了单一市场的风险，这是小米的优势，也是不能放弃的市场，未来对于欧洲等重点市场还要加大投入。他还曾指出，2023年小米国际部的目标是，要从粗放向基于本地化的精细运营转型。

不仅在境外市场要精细化运营，在国内线下新零售体系中，小米自2022年以来也在提效。一方面通过培训和培养，让门店店长成为抓手，另一方面，通过和运营商合作，让小米的线下门店利润贡献率越来越高。

在经受住了2022年的考验之后，小米线下零售业务已经开始复苏，2023年前两个月的月均单店GMV较2022年Q4增长超30%。小米方面指出，2023年将会继续对线下门店进行整合，提升运营效率。

今年年初，有分析师报告指出，安卓手机厂商们面临高库存风险。对于外界的高库存质疑，卢伟冰回应称，去年四季度小米的库存金额大概504亿元，同比下滑了3.7%，环比也下降了4.8%，库存水位有所下降，预期2023年将会回归到线下正常水平。

隋倩也指出，小米在去年四季度面临清库存的压力，预计这个趋势会在今年上半年持续，但形势要略好于去年四季度。

在组织管理上，小米也没有放弃提效，在2023年初成立了两个委员会，一个是集团经营管理委员会，统筹管理业务的战略、规划、预算、执行和日常的业务。另外一个是集团人力资源委员会，在人力资源建设，人资和业务协同上更加专业化。这两大委员会有助于显著提高小米决策的质量和效率，同时兼顾业务快速反应和长期的体系建设。

这意味着，小米集团公司治理向前走了一大步，正从此前的创业团队，向更加专业化、职业化的团队转型。

用雷军的话说，2023年，小米“正进入一系列变革的深水区”。

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研发智能汽车、AI大模型，小米为长远发展蓄力

首提“规模与利润并重”，进一步精细化运营，小米是为了走得更稳，在不确定性的环境中创造确定性，但要走得更远，更需要技术创新塑造的核心壁垒。

小米也深知稳步复苏下，技术创新更是开拓新的增长空间、长远发展的关键。从财报数据来看，小米对于研发的投入还在继续。2022全年小米研发投入160亿元，五年复合增长率达38.4%。研发人员的占比也在逐年提升，截至2022年12月，研发人员占总员工的比例增至近50%。

过去几年里，小米一直都在进行科技前沿产品的探索。2022年，小米在四足机器人铁蛋的基础上，推出了首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne，到今年，小米还在MWC大会上推出了小米无线AR眼镜探索版。这些产品都还尚未完全商业化，但却是小米研发实力的显现。

不仅如此，自去年底ChatGPT走红后，这场由AI大模型的变革所引发的热潮，颠覆着国内外对于AI技术发展的认知。这个3月，国内外科技大厂们可谓“神仙打架”，纷纷迭代AI技术与产品。

据卢伟冰介绍，小米在AI大模型方面也有一定的积累，并且采用多条线并行的策略，小爱同学便是典型的AI大模型产品应用，有着丰富的落地场景，包括和手机、汽车、音箱等硬件的结合，接下来，小米也将在这方面继续长期投入、深度探索。

值得注意的是，在小米的研发投入中，造车业务是绝对的重头戏，2022年对于智能汽车创新业务的投入达31亿元，占据了2022年研发收入的五分之一左右，而且小米汽车团队的研发人员已经超过了2300人。

从2021年确认造车开始，小米造车的进展也不断对外流出。雷军更是当作“最后一次”创业，花费了大量的心血在造车上。

从目前公布的进展来看，2022年9月，小米首款软膜车如期下线，12月底开始冬测，小米自动驾驶第一期规划140辆全国测试，到维持2024年上半年量产的目标不变，雷军提到，团队的进展比预期的要好。

在手机市场进入存量竞争的时代后，造车业务早已被视为是小米未来新的增长曲线。在各大证券公司的研报中，造车是为小米提供远期增长动能的存在，将重塑小米的估值体系。

华泰证券相关研报对小米更加注重手机毛利率以及着重投资汽车业务的新战略表示认同，更是预期小米汽车2024年量产后，到2025年销量有望接近10万台，并且基于此对小米使用了新的估值体系。

2022年是小米脱胎换骨的一年，面对多重不确定性因素叠加，主张稳健运营，小米这艘巨轮，在穿越波涛汹涌的水域时，稳住了航向。

展望2023年，小米更加强调优化内部管理结构、持续推进降本增效、提高运营效率，奠定了高质量、健康可持续发展的基调，同时，小米更是在通过科技攻关，对长期能力的投入，以抓住下一轮增长的窗口期。

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