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编辑 | 梁昌均
1月3日消息,特斯拉发布了2022年全球生产及交付报告,全年总交付量131万辆,同比增长40%;生产137万辆,同比增长约47%,其中第四季度生产了43.97万辆,交付40.53万辆,创下新的交付记录。
马斯克此前预计,特斯拉将按照50%的速度增长,即2022年交付目标需达到140万,这也意味着特斯拉去年距目标还有近9万的差距。不过,从纯电市场来看,特斯拉去年交付超越比亚迪,居于行业第一。
比亚迪稍早前发布的数据显示,2022年全年新能源汽车累计销量186.35万辆,同比增长209%;其中纯电动乘用车销量为91.11万辆,同比增长184%。
从具体车型来看,Model 3和Model Y两款热销车型,2022全年生产129.84万辆,共计交付124.71万辆,依旧是特斯拉突破销量的主力车型。权威汽车机构CleanTechnica统计,2022年1-10月,Model Y凭借近57万辆的销量成为全球最畅销的电动汽车,Model 3则以约36.5万辆的成绩位列第二。
从2012年的0.26万辆到去年的131万辆,特斯拉全球销量持续创下新高,交付总量累计已突破360万辆,达到364.7万辆。特斯拉也在多个国家拿下销量第一,在燃油车的大本营欧洲市场,特斯拉22年11月在欧洲市场总销量近3.2万辆,增幅高达97%;其中Model Y占比近2万辆,增幅更是达到260%,超越大众高尔夫成为欧洲最畅销的汽车。
在挪威,Model Y在2022年1月至12月中旬,销售就已近1.7万辆,打破了该国53年来的年度单车销量纪录,此前该纪录的保持者则是大众甲壳虫。特斯拉还大胆预测,2023年特斯拉全球销量将有望超越奔驰宝马和奥迪,成为全球最畅销的豪华品牌车企。从目前趋势来看,特斯拉今年有望超越奥迪和奔驰,但能否超过宝马还存在不确定性。
在中国市场,上海超级工厂在2022年8月实现第100万整车下线,零部件本土化率高于95%,且99.9%都是中国员工。在服务与支持层面,2022年特斯拉在中国大陆地区已经拥有320多家体验店及服务中心,21个交付中心以及31座直营钣喷中心,并落地超1万个超级充电桩。同时,特斯拉在全球也已经落成4万个超级充电桩,在欧洲10多个国家向其它品牌的新能源车开放充电网络。
值得一提的是,特斯拉在去年10月以来多次推出优惠政策来促销,而在开年后,特斯拉再次推出限时补贴,表示1月1日至2月28日期间,完成交付的Model 3和Model Y的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。1月1日至3月31日期间申请任一合作金融机构贷款拉融资租赁方案,并完成车辆交付的订单,可享受优惠年化费率3.5%。
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