中国隐身飞翼集体亮相，引发美媒地震，五角大楼：美国不再是第一

据环球网援引美国“动力”网站报道，在第十四届中国珠海航空航天展上，中国集体亮相了一大批隐身飞翼无人机，例如彩虹-7和飞鸿-97A无人机，这些无人机的亮相，说明中国的高端无人机技术已经从追赶美国，演进到与美国并驾齐驱。

(资料图片)

从近期流传在社交平台上的一则视频中可以发现，一架采用飞翼布局的无人机正在中国境内某地进行试飞。尽管在视频中出现了疑似“轰-20”的画外音，但鉴于该型装备目前仍处在高度保密状态，因而美媒率先排除这种可能性。不过“动力”网站随后话锋一转，指出该型隐身无人机或与近年来相继亮相的“星影”、“彩虹”-7及“云影”-550T存在高度关联。

有五角大楼官员曾表示，随着中国武器装备的快速发展，美国已经不再具备技术优势，尤其是面对中国隐身无人机方面井喷式的发展，美国已经不再是世界第一。而且，面对中国无人机的不断亮剑，美国似乎也没有更多的方法可以阻止。

毋庸置疑，从战火纷飞的叙利亚战场、到转瞬即逝的亚阿纳卡冲突、再到如今持续不断的俄乌战事，频繁亮相的各型无人机系统，已向外界展示出自身所具备的巨大价值与不俗效用。

有鉴于此，推动无人机系统向前迈进，业已成为世界各国的共识，与此同时，发展以低可探测性、高生存性及多用途能力为特征的飞翼型喷气式隐身无人机，也逐渐成为一种热潮，受到各军事强国的拥趸追捧。如美国的X-47、RQ-170、RQ-180；英国的“雷神”、法国的“神经元”、俄罗斯的“鳐鱼”、S-70“猎人”等型号，便是最好的例证。

在此背景下，中国军工企业与科研院所也开始发力，随后在短短数年间，便向外界交出一份沉甸甸的成绩单。例如由中航沈飞研究所主导开发的攻击-11隐身无人攻击机、中航成飞研究所研制的无侦-9隐身无人侦察机、航天9院研发的飞鸿-97隐身多用途无人机等，堪称是成果丰硕，令人目不暇接。

“星影”隐身无人机，由总部位于成都的朗星无人机系统有限公司主导研发，模型早在2016年11月举办的第十一届珠海航展上就已展出。两年后，“星影”又出现在樟宜国际展览中心举行的新加坡航展上，由此才被外界所熟知，按照具体定位而言，该机主要用于外贸出口。

有公开资料显示，“星影”无人机的全长7.3米、翼展15米、机高1.84米、最大起飞重量达4吨、实用升限达1.5万米。气动外形方面，“星影”采用飞翼布局设计，总体呈钻石型、机身后部及机翼后缘设置有多个控制舵面，具备低可探测性的进气道分布于机身上方左右两端。得益于上述设计，使得“星影”拥有着不俗的隐身能力，据悉雷达反射截面积仅为0.1平方米。

动力系统方面，“星影”配备两台由中国科学院航空发动机公司研制的TWS-800系列中等涵道比小推力涡扇发动机。这台发动机的全重200千克、寿命3000小时、干推力达7500牛、巡航推力为2000牛、使得“星影”的最大飞行速度可达698公里/小时、巡航时间则保持在10～12小时左右。

有效载荷方面，据朗星无人机系统有限公司介绍，“星影”具备一个2.5米长、0.76米宽、0.7米高的内置弹舱，可根据作战任务不同挂载多型制导/非制导弹药，最大载弹量达400公斤。饶有趣味的是，针对该机的机载弹药种类、航电系统组成及最大航程等信息，朗星无人机系统有限公司并未披露，不过据有关消息称，上述设计已被敲定。

正当外界还沉浸于对“星影”的各种研究与猜测中时，在第十二届珠海航展上，首次与公众见面的“彩虹”-7大型隐身无人机，再次让世界体会到了中国军工的真正实力。

彩虹-7具备出众的隐身能力，这主要得益于翼身融合与飞翼布局的加持，此外还离不开吸波材料的功劳，这些设计都大幅减少了彩虹-7的雷达反射截面积，使得该机雷达反射截面积可保持在0.01平方米区间。

其次是长航时能力，目前彩虹-7巡航时间为15小时左右，凭借着这一优势，可令彩虹-7长时间活动在预定作战区域上空，遂行情报收集、侦察监视、目标指示等作战任务。

此外则是强悍的载荷能力，据悉，彩虹-7最大起飞重量达13吨左右，这一技战术指标使得该机在同等型号中足以傲视群雄，绝对是当之无愧的执牛耳者。由此进一步推算，彩虹-7的最大载弹量将在数吨范围内，再配合内置于腹部的两个大型弹舱，意味着其可挂载反辐射导弹、反舰导弹、空地导弹及精确制导炸弹等在内的多型机载武器，打击能力极其突出。

“云影”-500T隐身无人靶机同样是一位熟面孔，在第十三届珠海航展上，该机就曾向公众展示过，今年8月底于长春举行的空军开放日活动中，也出现了“云影”-500T的身影。

“云影”-500T隐身无人靶机全长4.5米、翼展5.5米、有效载荷达50千克以上，最大航速超过0.7马赫。尽管仍采用飞翼布局与背负式进气道设计，但考虑到“云影”-500T主要以靶机展开作战运用，因此使得该机部分细节与其他采用飞翼布局的无人机略有些许不同。

首先是“云影”-500T后掠角较大，这点同后掠角较小的B-2、攻击-11等机型形成鲜明对比，如此设计意味着该机在高速飞行状态中，所受的气动阻力会更小。

其次是“云影”-500T机身主体结构与两侧机翼连接处，明显出现了一个折角，这种布局的优势所在，可使得该机能拥有较好的升力性能。

通过分析近期流传于网络上的视频来看，此次亮相的国产隐身无人机，首先可将“彩虹”-7排除在外，至于原因则非常简单。首先在中国空军内部，彩虹-7被划归进战略武器序列中，与之而来的便是高度保密性，故而不论是该机具体部署地区、还是相关试飞行动，绝不可能轻易被外界所获悉。

其次是与视频中的无人机相比，不论是尺寸大小、还是气动布局，都与彩虹-7有着明显不同，因此美媒的这种推论站不住脚，反过来讲，该机的具体型号或将在“星影”及“云影”-500T两者间产生。

图片：西北某机场，一架隐身飞翼飞行器首飞.......这是小型农业机，大家不要误会。

美国“动力”网站刊发相关文章后，有国外网友在评论区留言称，中国军工之所以取得今天如此巨大的成就，完全离不开惯用的“偷窃”手段。在隐身无人机方面，中国的确是后来者不假，但若仅凭所谓的“偷窃”，就想创造出比肩于国际同等机型，甚至于是在某些领域实现反超的产品，恐怕无异于是天方夜谭。

因此，中国之所以能在这一领域内成为强有力的竞争者，全然离不开综合国力的大幅提升与科研人员的默默付出，美媒的污蔑可休矣。

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