【世界新要闻】268小时慢直播和2亿包裹里的“菜鸟上门”

他们用脚丈量着劳动的价值，用车轮的碾压路径勾勒着中国零售版图的进化史。如果没有直播技术的加持，曾经默默无闻耕耘在终端配送的他们，可能是我们经常碰见却又不熟悉的一类群体。

慢直播的出现，让我们能够跟随原生态镜头，一起慢下来沉浸式体验物流快递员的一天，既真实又解压。

(资料图片)

慢直播解压年轻人欢乐多

(一)

双11开卖首日，话题“大件快递员晒双十一工资条日薪过千”就爬上了热搜。据悉这个大件快递员来自于重庆菜鸟家装，90后小伙，名为王爽仁，其所在的直播是菜鸟推出的“双11全球快递云监工直播”。而这也是菜鸟连续第三年架起镜头上线“云监工”。

在11月1日的天猫双11菜鸟驿站全球快递“云监工”中，大家共同围观了王爽仁穿梭“4D网红城市”重庆爬坡上楼送装大件家具的全过程。其实，这只是他日复一日工作的缩影。

每天几乎都是这样子的：“6点开工给货车充电，只为电费更便宜。早上7点给小货车充满电，再根据订单找货、装货、送货之路从面积1200多平方米的重庆白市驿仓库开始，驱车几十公里开往主城区，再依次配送安装。面对崎岖台阶徒手搬运上百斤的货物，有时搬运一会就需要休息一会。遇见繁琐的家装大件，非常累且耗时。”

在直播的过程中，他还不忘给大家介绍重庆网红打卡点---“李子坝轻轨穿楼”，此前他因紧凑的工作节奏一直没机会亲眼看看，这次就趁机和大家共同“打卡”。

虽然繁重的工作让他一直聚焦于眼底下的路，忽略了路边最美丽的风景。但老天注定会为勤奋的人打开一扇窗户，当王爽仁在直播间亮出他的工资条时，网友们的情绪瞬间被点燃，除了惊讶，就是羡慕了，10月份收入两万七！这在重庆，应该属于高收入人群了......

累并快乐着，多劳多得的正能量，也让围观的网友们直呼“送装小哥治好了我的精神内耗”。

(二）

“天空中洁白的仙鹤，请将你的双翅借我，我不往远处去飞，只到理塘就回。”仓央嘉措的诗给四川理塘县披上了人文情怀的浓重色彩，而网络红人丁真的出现，则是把理塘县带到了万千大众的视野中。

理塘县位于四川省西部、甘孜藏族自治州西南部的金沙江与雅砻江之间，横断山脉中段。是连接国道318线和省道217线的结合部又是成都—康定—理塘—亚丁—香格里拉旅游大环线上的中心城市，是甘孜州南部地区重要的物资中转地和商品集散地。素有“西藏门户”“康藏之窗”“雪域圣地”“圣地理塘”“草原明珠”“马术之乡”“天空之城”“世界高城”之称。

因为疫情的原因，可能好多旅游爱好者还没来过这里。但借助天猫双十一全球快递“云监工”，我们可以跟随当地的菜鸟直送大叔王长明，体验在海拔4000米的四川理塘县，一人一车送快递。

在观看直播的过程中，令我印象最深刻的当属菜鸟直送大叔王长明为投身于“世纪工程”川藏铁路建设的员工们送快递。他用自己普通的工作为实现中国三代铁路建设者们的梦想而“添砖加瓦”。因为地广人稀，菜鸟物流是当地为数不多可以直接上门送货的社会化物流企业。

除此之外，理塘县湛蓝的天空、悠久的康藏文化、户外人的宝藏秘地格聂神山等，都是直播间中围观者讨论的焦点。

围观者如是说：“这里的天气很好，向往的地方”、“这景色、绝了。”、“没想到能在菜鸟直播间治疗精神内涵”......

慢直播背后菜鸟物流的自信

如果说慢直播是传播渠道，那上门送货就是菜鸟重点向外人展示的自我功力。除了前面提到的两个国内场景之外，菜鸟物流在国际市场方面也是动作连连，比如今年双11菜鸟将上门送货通过慢直播镜头覆盖到了法国凡尔赛、西班牙加纳利群岛等地。

国内外的慢直播上门送货背后，可以说是菜鸟物流对其履约能力做了充分的准备，这得益于三个方面：

一、菜鸟物流顺应市场消费需求变化，三大维度提升自身产品无缝覆盖度

过去，大家都以为菜鸟起到的是连接、整合三通一达的作用，这其实是一种认知误解。菜鸟目前在服务产品方面呈现出了自营+联盟两大形式，以最大程度来保障双11的物流品质。从产品形态来分的话，主要有三种：

第一种方式是通过自营的菜鸟直送（丹鸟）上门。菜鸟直送长期为天猫超市在全国300多个城市送货上门，包括米面粮油，酒水饮料等重货都一律送上门，并且承诺“不上门必赔”，获得消费者深度认同，重点城市的消费者满意度领先于行业。据了解，菜鸟直营送货上门也是消费者选择在天猫超市购物的主要原因。

第二种方式是通过加盟式的菜鸟驿站上门。目前，菜鸟驿站联合天猫、淘宝推出的送货上门已经覆盖全国200多个城市，最快可实现当日选、当日送。本季度，全国约70%的菜鸟驿站能够为消费者提供送货上门服务选择。菜鸟驿站无人车小蛮驴还可以供消费者自己选择送货到楼，累计送楼单量已超1000万。

第三种上门方式：通过申通快递、菜鸟驿站、菜鸟直送等多种能力组合，让消费者在淘宝下单时，就可以提前选择送货上门，且不产生额外费用。目前该服务已在杭州、西安、嘉兴等城市进行试点，重点城市试点以来的送货上门率已经领先于行业。随着该服务在更多城市推广，将更大程度突破快递物流业难点，提高送货上门比例。

而且对于上门送货，菜鸟CEO万霖近期公开表示，将送货上门列为2022年最重要的事情之一。在此之前，菜鸟于2020年10月就联合天猫超市率先在业界推出了“送货上门，不上必赔”的服务，后将这个承诺扩大到了天猫国际订单。并且菜鸟还抢先注册了“菜鸟送货上门”商标。

菜鸟数据显示，截至11月11日中午12点，菜鸟在天猫双11提供的确定性的送货上门包裹量已经超过了1.2亿件，今年双11期间，菜鸟预计将把超2亿个包裹送货上门，创下历年之最。不仅国内送货上门包裹量创新高，海外也再次提速，实现全球同频收货。

菜鸟种种操作的背后，看来势必是要把上门送货当成市场标配。据菜鸟双11项目总指挥李武昌介绍，今年双11物流的特点是品质感大幅提升，从过去的送得多、送得快，到了送上门的阶段。

二、菜鸟持续完善和优化国内外市场生产要素，打造全球物流基础设施体系

8月4日，阿里巴巴集团发布2023财年一季度财报。财报显示：其中菜鸟当季总营收172.92亿元，外部收入占比达到70%，全国约70%的菜鸟驿站能够为消费者提供送货上门服务选择。

积极投入重资产，除了确保大件、特殊快消等产品快速履约之外，也确保在极端时期保持物流服务的稳定性，成为阿里电商体系最重要的运转基石。

菜鸟除了在国内持续完善送货上门产品形态、积极推动诸如“时效承诺、化冻必赔”、“时效不达、全额赔付”相关运营政策之外，在国外市场也是积极运作，即今年全球至中国的干线链路增加了20%，自营保税仓面积扩容了近1倍。开通了400多条航线，海陆空铁多程联运覆盖欧美、日韩、澳新、东南亚等国家和地区；菜鸟自营货车往返于港口和仓库，串联干线运输与入仓上架，提升全链路时效20%以上。并且其进一步优化了全球的末端配送能力，已在西班牙的10余个核心城市建设本地配送服务。

以市场需求为依托，打造全球物流基础设施，菜鸟做出的种种努力不仅拉开了与国内同行之间的商业场景覆盖差距，而且也为其出海奠定了雄厚的资源储备，全球物流竞争力凸显。

三、数智化先行 除了供应链可控之外也为提升自身运营效率奠定了基础

菜鸟作为阿里电商体系的物流引擎，在错综复杂的全球市场环境中，借助诸如阿里云等云端资源实现自主搭建和运营，打造属于自己的数智化物流基础设施，形成了自主知识产权运转体系，这样做的目的是既可以在自我需求的张力中，有节奏的扩充功能需求，并且做到供应链可控。又可以在自主的框架下，输出自身的高效率，比如加速上门送货的运转效率等。

数据显示：从天猫双11第一波销售的订单来看，从支付到签收的时长，同比去年缩短了3个多小时。

而且菜鸟物流科技在双11期间保障了全球180多个大型自动化设施的稳定运行，这其中，除了部署在国内的设施，还有分布在海外16个国家的自动化设施。同时，今年双11期间，菜鸟在乡村物流中使用自动化设施处理的包裹量超过了5000万单，让农村地区消费者更快更好收货，真正做到了科技和物流的普惠。

从规模到服务 菜鸟的正向进化意义

中国快递业务量连续8年居世界第一，2022年依旧保持高速增长的态势。国家邮政局数据显示，8月份全国快递业务量预计达到96亿件，同比增速为4.5%。在规模增长到了新阶段，快递公司也开始不断寻求服务质量的提升。送货上门作为改善服务体验的重要手段，也是避不过去的措施。

一切商业发展的最后都是服务，这个话题永远不会过时。无论是通过慢直播的内容营销提升品牌体验观感，还是通过送货上门提升消费体感。从规模到服务，菜鸟一直在持续正向进化中。

这个进化分为两部分，一部分为内部进化，一部分为外部进化。

内部进化如上面第二大段所讲，顺应消费市场需求，基于消费体验进行产品、运营、服务等方面的深度改革，为正向可持续发展奠定基础。另外，菜鸟还积极投身“绿色减碳”，躬身入局盘活上下游产业链，实现快递纸箱的循环利用，致力于打造低碳双11。

事实上，这个双11已成为了绿色参与度最高的一届。今年双11，全国13万家菜鸟驿站开启绿色回收，“快递包装回收换蛋”全面铺开，让消费者方便回收、开心回收。今年双11物流运行到半程时的回箱量就已接近去年全程，整个双11物流全周期的绿色回箱数将达到600万个，相较去年增长50%。除了回箱多，绿色寄件也增多。双11期间，每天有10多万人使用旧快递包装寄件。

外部进化方面来讲，菜鸟作为全球数智化物流践行者，立足国际，任何前沿的市场洞察都会助力其向前发展的可丰富性。而且借助于其覆盖的商业服务规模，任何前沿创新的服务形式都会在同行业里卷起“抛砖引玉的向心力”，使得行业呈现出集中性、规模性的商业效应，这不仅有助于加速国内物流产业向可持续化方向发展，更有助于国内物流产业形成强有力的全球市场竞争力。

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