当前速读：为大飞机C919建“模拟机”，达索系统携最新产品亮相航展

南都讯 参与雷神山、火神山的建设，为“鲲龙”AG600和国产大飞机C919设计建模，本届航展期间，达索系统携航空解决方案亮相航展。

航展上，达索系统呈现了如何以大数据精准调度测算飞机的维护保养流程，用数字化助力航空运营与服务。

建设雷神山

【资料图】

平台仿真科学布局空调和病床

据悉，随着数字化的技术日益被更多的企业客户使用和重视，达索系统拓展到更多的行业。大基建行业便是其中之一，包括智慧城市、机场、桥梁、水电站、大坝，以及雷神山医院这种大型基础设施建设，比较有名的还有鸟巢、上海世博馆、广州南沙的城市规划。

本届航展期间，达索系统携航空解决方案亮相航展。

众所周知的雷神山医院，是达索系统一个有代表性的成功案例。达索系统大中华区制造业销售副总裁程曙光介绍，在2020年初的时候，因为疫情突发需要很多病床床位，如果花很长的周期建设医院，可能无法助力疫情防控，所以在两个星期之内要建成一所有1000个床位的医院，需要对医院的规划和设计周期，以及在建造过程中可能碰到的问题进行模拟分析。

程曙光说，“达索系统在这个雷神山医院这个项目中用到的是虚拟孪生技术。我们在动工之前，通过建模软件和仿真软件去分析，病房里空调应该放在什么地方，病床应该怎么布置，气流对院区内部的影响，气流对周围居民的影响。”

通过达索系统SIMULIA平台的仿真技术，更好的布置医院的设施，避免疫情的交叉感染。避免病区的气流影响到医护人员，为医院的快速建设、高质量建设提供了数字化的支撑、方案及决策。

航空行业的重要参与者

携手为企业提供研发平台

“自2008年第一次参加珠海航展，今年是达索系统第七次参展，”达索系统大中华区制造业销售副总裁程曙光介绍，“达索系统是航空行业的重要参与者，今天的大部分参展商都是达索系统的客户。我们与合作伙伴携手为企业提供研发平台，帮助他们开发产品，提升开发能力。可以说达索系统一直是珠海航展积极的参与者。”

据称，成立于1981年的达索系统，是从法国大型企业集团达索集团旗下的一大业务公司达索飞机制造公司中独立出来的，从刚开始专门为达索航空做设计软件，直至今日发展成为覆盖12个行业的工业软件提供商。

程曙光介绍，达索系统的服务，覆盖航空航天产品的全生命周期。“飞机要长什么样？任务是怎么执行的？不论是商用飞机，还是民用飞机，比如中国航空的商用飞机C919，任何飞行器，从一开始定义概念的阶段，就需要根据概念设计出一个模型。”

“在飞机制造开始之前，就需要先定义需求。有需求后，我们会根据需求进一步看飞机的外形是什么样，飞机的安全性怎样，未来面向不同的市场的前景如何，减排有怎样的要求，等等。从这个阶段开始构建飞机外形的三维模型。为了设计得更准确，达索系统还会通过仿真手段去模拟强度、重量、压力、电磁干扰等等。”

同时，达索系统也会在产品的不同阶段进行大数据的“建模”，在虚拟世界里对飞机进行精确的定义，对几何、物理特性以及生产特性进行模拟，“这些都完成后，产品已经接近于可以一次性生产成功了，接着就进入了在车间现场进行开放工艺验证的阶段，保证产品能够进行批产、优化，最后交付到客户，减少生产出错率，缩短生产周期，从而降低整个生产成本。”

据悉，本次航展期间，达索系统正与航空工业、商飞、中国航发顺利拓展相关的客户。程曙光表示，“达索系统和这些合作伙伴在不断地延展合作，进行更多业务拓展。”

采写：南都记者李洁琼

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