小米回应汽车项目被叫停 首款车型售价上限超过30万元

11月2日，据《科创板日报》报道，对于小米造车被叫停的传闻，小米方面人士表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。

对于造车业务，小米可以说是高度重视，除雷军亲自挂帅外，公司还四处网罗人才。如，吉利研究院原院长胡峥楠、原北汽集团战略规划部部长的于立国、原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘等均成为小米造车不同业务线上的负责人。

业务投入上，小米早在2021年2月官宣造车时就透露，首期要投资100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

2022年8月份，雷军曾宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段，还公布了自动驾驶技术路面测试的实拍视频，展示其自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。

雷军彼时还透露，小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在2024年进入行业第一阵营。

据澎湃新闻报道，2022年10月19日晚，雷军在社交平台曾提到谈小米造车。他表示，在小米进入电动汽车市场之前，对电动汽车行业进行了深入的研究并获得了深刻的见解。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。

自小米汽车立项以来，企查查APP显示，小米汽车科技有限公司已申请多项汽车相关专利，包括减速器、动力驱动总成和车辆，驻车控制方法、装置、车辆及存储介质，车辆定位方法、装置、车辆及可读存储介质等;公司还拥有多项汽车相关软件著作权。

据悉，今年 8 月份，雷军宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段，还公布了自动驾驶技术路面测试的实拍视频，展示其自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。雷军透露，小米自动驾驶技术第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。

与此同时，小米确定首款车型将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。

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