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作者 | 梁昌均
百度造车伙伴吉利退出有关公司引发市场关注。6月30日,据企查查显示,6月28日,集度汽车有限公司(下称集度汽车)发生工商变更,吉利控股关联公司上海华普汽车有限公司退出,百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%,出资由11亿变为20亿。
集度汽车工商变更信息 资料来源:企查查
此外,集度汽车法定代表人也由夏一平变更为梁志祥,并和吉利控股集团总裁安慧聪退出董事会。变更后的董事仅剩下三名,且全部来自百度,包括百度集团资深副总裁梁志祥,其同时担任集度汽车董事长和总经理,以及百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇,百度集团资深副总裁、移动生态事业群组负责人何俊杰。
对此,百度和吉利同时澄清称:这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变,集度CEO为夏一平。对于市场多种猜测,集度有关人士强调称,只是一个公司的工商变更,并对夏一平退出的说法进行了否认。夏一平也公开辟谣称:夏叔还是集度CEO。
据经济观察网报道称,下一步吉利有意更换持股主体,持股比例不变,夏一平也将继续任集度CEO。对于该消息,集度有关负责人还在媒体群进行了转发。
搜狐科技注意到,虽然夏一平不再是集度汽车的法定代表人和CEO,但其仍是上海集度汽车有限公司(下称上海集度)和北京集度汽车有限公司(下称北京集度)的法定代表人和CEO,这两家公司均成立于去年11月,注册资本均为3.09亿美元,且双方高管配置相同,吉利控股集团CEO李东辉均出任董事。
上海集度和北京集度人员情况,资料来源:企查查
股权穿透后发现,上海集度和北京集度均是由集度汽车(香港)有限公司100%持股,但在国内公开工商信息中和集度汽车并未关联。据香港工商信息系统显示,集度汽车(香港)有限公司注册于去年7月,属私人股份有限公司。
去年1月,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股成为新公司的战略合作伙伴。随后3月,集度汽车成立,百度持股55%,吉利方面持股45%,注册资本为20亿元,法定代表人为CEO夏一平。
百度称,双方将基于吉利全球领先纯电动架构浩瀚SEA智能进化体验架构,在智能汽车制造领域展开紧密合作,共同打造下一代智能汽车。
今年1月26日,集度汽车完成近4亿美元的A轮融资,本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持,但并未透露双方各自投资金额。不过,此轮融资后,百度和吉利持股比例仍保持不变。当时集度称,新一轮融资的顺利完成,有助于集度在汽车机器人研发与量产进程上按下加速键。
今年6月,集度对外发布首款概念车,这款车将在明年上市。夏一平此前在接受采访时表示,接下来的工作重心将更多放在量产导入方面,会极力保证量产车的设置能够在今年Q3完成,现在已经有量产工业化小组。
此外,另外一部分精力将会放在销售体系的搭建。“虽然我们有销售团队,但是对于我这个CEO来说也是最重要的事情,也是最重要的OKR。”夏一平表示,集度将会完全自建销售、交付和售后网络,今年四季度初会开设第一家自营品牌店。
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